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    鋁合金材料對于汽車產品的重要性

    發布日期:2020-01-03 | 閱讀次數

    鋁合金材料對于汽車產品有多重要?輕量化材料和科技應用在汽車上屢見不鮮,所以我們來聊聊鋁材。

      在汽車工業圈,對于“輕量化”一詞,我們并不感到陌生。汽車工業發展的今天,普通消費者對于汽車提出了越來越強烈的需求,除了日常代步通勤之用,動力性、操控性、空間性、燃油經濟性都成了普通人購車時所要考慮的方面。

      但是汽車的幾大構成部分少一個都不行,所以想要有效地提高汽車的綜合性能,唯有在選用材料的“輕量化”上做文章了。

      其實輕量化就是給汽車瘦身,在確保穩定提升性能的基礎上,節能化設計各總成零部件,持續優化車型。大量的實例證明,若汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%;汽車整備質量每減少100千克,百公里油耗可降低0.3—0.6升。

      可見輕量化對于汽車產品的提升可不少,而目前輕量化被最廣泛應用的是鋁合金技術。

      某些采用了全鋁承載式車身,比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg。

     

      近年來很多都在使用全鋁式車身結構,鋁合金已經成為了一種比較理想的輕量化材料,鋁合金還可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工藝的區別,應用在車身、車架、發動機氣缸體、氣缸蓋、活塞、進氣歧管、搖臂、發動機懸置支架、傳動器殼體、離合器殼體、制動器零件及罩蓋殼體類等地方,有效降低車輛的整車質量,從而提升綜合性能。

      除了汽油車,輕量化也同樣成為了新能源車的重要課題,鋁材也成了目前電動車最有效也是性價比最高的選擇,由于新能源車的鋰電池重量占比較大。

      鋁合金材料的使用將有效降低新能源車的車身重量,為電池使用騰出更多的空間,也有助于續航里程的增加,助力電動汽車推廣,讓更多人接受新能源車。

      也有新能源車的車身材質也采用了這種材料。

      汽車應用全鋁車身技術,強調輕量化,嚴格控制車重,雖然目前不知道該車的具體性能參數,但是據官方透露,該車的續航里程可達300公里以上。

      隨著近年來鋁合金用于車身材料的實例越來越多,加工成本降低,鋁合金材料不再是民用車高攀不起的高大上技術。雖然鋁材是目前汽車輕量化的最主要也是最重要的手段,也有著自身的缺點,比如工藝復雜且后續維修費用高等。

      但綜合來看,鋁合金還是最理想的大范圍量產的輕量化材料,其對于目前汽車行業發展的重要性不言而喻。

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